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特斯拉就是个前车之鉴。它没能有效调用汽车业的技术储备,自己生产了从电机、底盘、车身、模具、仪表盘等等部件。马斯克曾自豪地拿特斯拉比喻成曾经的福特,早年的福特就是闭门造车,自己什么都做。但这种坚持让特斯拉付出了惨重的代价,早期的车型出现了各种质量问题,甚至下雨天车内还会漏水。而后特斯拉又陷入了产能地狱,积攒了几十万的订单但没货可发,即使引入了全球最先进的机器人系统也于事无补,因为发现“很多生产环节不适应大规模的机械化,人的效率要更高”。

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另据《羊城晚报》报道,机场在建设选址之初就需要对所在地的生态环境作出评估,尽量避免在鸟类栖息地和迁徙补给地附近建设机场,如果不得不在鸟类活动地区附近建设机场,则可以通过消除周边鸟类食物链,消除水坑等鸟类食物源等方法,治理机场周边生态环境来转移鸟类活动地点。比如,上海浦东机场本来位于候鸟迁移的路上,上海通过建立九段沙湿地保护区,成功地吸引了原本栖息在浦东国际机场附近的鸟类。

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